Замена гофры глушителя

При работе двигателя возникают вибрации, которые передаются в выхлопную систему. Для того, чтобы их компенсировать, между выпускным трубопроводом и глушителем монтируется гофра. Она также известна автолюбителям под названием вибрационный компенсатор.

Главная задача данной детали – продлить срок эксплуатации всей выхлопной системы, ремонт которой стоит намного дороже, чем замена одной гофры. Последняя же может выйти из стоя либо по причине естественного износа, либо в результате удара – после наезда на препятствие.

Затягивать с заменой порванного компенсатора не стоит – без нее выпускная система подвергается повышенным нагрузкам и быстро выходит из строя. Кроме того, появляется сильный запах отработанных газов, которые не успели пройти очистку в катализаторе и резонаторе. Это не только загрязняет атмосферу, но и делает невозможным нахождение в автомобиле, так как газы проникают и в салон.

Симптомы неисправности:

• Появление посторонних шумов при движении,
• Характерный запах в салоне,
• Снижение мощности авто из-за нарушения работы кислородного датчика (у современных автомобилей).

Замена гофры требует свободного доступа к выхлопной системе со стороны днища, наличия сварочного аппарата и самой заменяемой детали. Механики автосервиса КМ/Ч выполнят все работы быстро и с гарантией.