Замена редуктора заднего моста

Сальники служат для того, чтобы не дать смазочному материалу просочиться из одного узла автомобиля в другой. Хотя изготавливают их из прочной резины или ее синтетических аналогов, со временем уплотнительные элементы теряют эластичность. В материале появляются трещины, затем разрывы. Как следствие – подтекание масла, что легко определить по характерным пятнам на коврике под рулем.

Но проблема не только в пятнах, которые портят салон. Из-за течи сальника падает давление масла, смазка быстро заканчивается, что приводит к усилению трения и перегреву деталей. Обратитесь в автосервис КМ/Ч, и мы произведем диагностику рулевого механизма с устранением выявленных проблем в короткие сроки по доступной цене. Не затягивайте – иначе ремонта может потребовать вся система.